Questa scatola di simmental costa 30 mila e pas euro??? Ma secondo me vi siete fumati il cervello

Seriamente c'è quella musichetta quando si accende l auto?!

Cioè, non costruiamo una cosa che sappiamo fare bene( motori in Italia) ma a mirafiori, costruiamo pochi esemplari ( per ora) di automobili elettriche...allora ditelo che amiamo piantarci la zappa sui piedi...

Ma l'ingegnere Chi è??

Finalmente seduta abbassata e volante completamente regolabile! Neanche la Abarth l'aveva mai visto.

Prezzo scandaloso

36k euro?..sono 10/12k incentivi...cioe 24 milla euro per fare la spesa?(se ci sta tutta), e molto bella...pero solo per i ricchi!

Bravo Matteo, come sempre non sbagli neanche la colonna sonora per la tua prova

Le concorrenti sono sempre piu' numerose e sempre piu' agguerrite dai tempi delle guerre puniche

Troppo cara. È comunque la vecchia 500 elettrificata, il pianale con quasi venti anni sul groppone é riciclato quasi in toto (che ne dicano loro e voialtri giornalisti specializzati). Vuol dire guida assai meno entusiasmante (ha lo schema delle sospensioni di una panda!), confort scarso e tecnologia adas quasi inesistente. Insomma non vale la pena. Costasse la metà allora.

Costo chilometrico del carburante superiore a quello di un auto alimentata a metano... che senso ha?

30 mila euro per un’auto da “ Vacchi” 18 ore per caricarla e la definiscono auto per la città!!!!

Abbasso le lobby dell'elettrico viva il motore termico e il 2t

Crescono sempre più disagio e soprattutto rabbia tra albergatori e ristoratori in particolare. Sono infuriati con Roberto Speranza, che dice no all'apertura dei ristoranti per ché lo dice la scienza e dice si, invece, ai viaggi all'estero ma sconsigliandoli. E così mentre il titolare della Salute continua a sciorinare perle di sofismo, le piccole imprese rafforzano la protesta avendo tutti l'acqua alla gola. Proteste e rivolte che si moltiplicheranno per tutto il mese di aprile, più calde ancora di quelle (tante) già andate in scena tra l'autunno e l'inizio di quest' anno. Una categoria, quella degli albergatori e ristoratori in particolare, continuamente vessata e che pare continuare a trovare scarsa considerazione anche nel governo Draghi che procede spedito tra decreti e ristori irrisori.

Ottima e approfondita recensione , grande Matteo💪🏻

Non è più Fiat non esiste più

Proprio bella!

Costa troppo e equina uguale a un benzina. Come tutte le auto elettriche. E le batterie? dove le buttiamo. Idrogeno sarebbe stato il giusto indirizzo almeno per i prossimi anni .. ma nessuno ci avrebbe guadagnato.

20 k ? Scherziamo, meglio la dacia

Ma come, NON menzionare la ZOE Renault come competitor è davvero grave. Mah...bella e bella..ma è piccola..e proprio rispetto alla Zoe o 208...con la.Zoe poi i 400 km (da Maggio a Settembre) sono REALI (almeno io li faccio).

Fino a 19 euro per un'autonomia da 250/300 km? Non mi conviene una panda a metano allora?

Unico appunto il confronto con la MX-30. La Mazda è un suv e pesa di più rispetto alla 500 elettrica, quindi il consumo della batteria risente del peso in più. Detto ciò bel video e format.

Sono un pò in disaccordo su 2 cose...la qualità della telecamera secondo me andava migliorata un pochettino, e di notte sgrana abbastanza...resta comunque ben utile e fruibile. Il display centrale lo trovo molto ben fatto e intuitivo, salvo magari le molte personalizzazioni delle impostazioni (non di grafica). Il display davanti al guidatore poi l'ho trovato anch'esso ben fatto ed armonioso, e a me non ha mai fatto nessun scatto. È davvero un gran bella macchina! La adoro

Bella un tot e futuristica...peró io farei anche una a motore termico con il FireFly anche se e anacronistica come mossa merita un sacco come linea

Esteticamente molto ben riuscita

PRO carina, CONTRO prezzo.

Sarebbe bella, ma i dubbi sull'elettrico per me sono ancora troppi : se non hai presa di corrente vicino è praticamente impossibile avere vettura elettrica, se devi fare un viaggio non sei sicuro di trovare colonnine di rifornimento, la durata del pacco batteria è un'incognita, il prezzo per sostituirlo invece è facilmente immaginabile che non sia certo economico... Per i molti che non dispongono di un garage è impensabile... Insomma la vedo molto a lungo termine la diffusione delle auto elettriche

hey ciao, so che non centra molto con il video, ma sarebbe molto bello se per la prossima puntata dei mezzi di soccorso potresti fare l elicottero aw 139 elisoccorso del trentino?

🇮🇹

La trovo molto bella, soprattutto in versione cabrio. Considerando però che costa quanto una Model 3, credo che la mia scelta propenderebbe per quest’ultima.

Ciao.. Non mi risulta si possa caricare a 150 kw h... Mi sembra che nei test fatti alle ionity sia sugli 80..

Prova molto ben fatta, ma sapevo che accettava corrente in ricarica fino a 85kw contro ad esempio i 100kw di una Peugeot E208. Ma voi dichiarate più volte che ne accetta addirittura 150kw, mentre sempre Fiat parla di 85kw. Dove sta la verità? L’hanno forse già aggiornata?

Sarà anche carina ma io non mi ci vedo diciamo che uso auto un po' diverse , M3 E46 Civic V-TEC Dodge RAM.

Tutto bello Mattè.. ma diamocela una tagliata a quei capelli!

Sicuramente opterei per un'auto così se dovessi fare molti spostamenti in città. Aspetterei anche un pò di anni, magari il prezzo scende o fanno uscire una nuova serie migliorata! Bello il design, ma mi da l'idea di essere poco funzionale

Comprai una 500 diesel appena uscita in pronta consegna. Oggi a distanza di più di 10 anni trovo un bagaglio con le stesse pecche anzi leggermente migliorato: sulla mia non c'era nemmeno l'illuminazione! Esteriormente bella davvero ma il sistema informatico che risponde dopo 1 secondo è inaccettabile. Perché non curare queste cose in una utilitaria da 30k euro?

La ricarica in corrente continua è al massimo da 85 kW e non da 150 come indicato!

Se la facessero a benzina sarebbe perfetto, pessimo l’elettrico e a prezzi esagerati per gli acquirenti di un’utilitaria

Le riprese scattanti si pagano care sul consumo delle batterie e si fanno molti Km in meno sul kilometraggio dichiarato! Occhio a magnificare i vanti delle riprese scattanti!!!

Macchina molto bella e fatta in Italia (cosa sempre più rara). Peccato per il prezzo e il poco spazio. Alla fine la scelta è ricaduta sulla Yaris Hybrid, valutando i vari pro e contro. Ottima recensione e format molto interessante in ogni caso!

Ricarica: varrebbe la pena citare le differenze nei vari sistemi di ricarica tra le due versioni ed il costo dei relativi optional... citate solo la DC ma la ben più diffusa AC di serie sul modello base carica con scarsissimi 3,7 kW e bisogna pagare a parte per arrivare a 11 kW

come mai nella lista delle rivali non avete indicato la Twingo, oltre alla "cugina" for4?

Icona ⭐🇮🇹❤

Già ti apprezzavo tantissimo per lo stile delle recensioni, dopo aver visto Trivium, Avenged Sevenfold e Darkest Hour tra gli ultimi ascolti...ti adoro!!

Iconica🇮🇹

🇮🇹❤⭐

DC 150 Kw ? ? ? Ma dove l’hai visto ? ? ? 🤣 🤣 🤣

Si può acquistare o comunque farci un pensierino come prima auto? Ci terrei molto a guidare un'auto elettrica per l'ambiente

Visto il prezzo, mi fanno un po' storcere il naso tutte quelle misure palesi di taglio dei costi. La plastica delle portiere è veramente brutta ed economica, soprattutto se confrontata con il livello della plancia, un vero pugno in un occhio. Anche le finiture del bagagliaio sembrano quelle di una vecchia Panda. Se mi fai pagare 30.000€ per una 500, mi aspetto almeno delle plastiche leggermente migliori. Bene che abbiano finalmente sistemato l'ergonomia del posto guida. In FIAT ci hanno messo 15 anni a capire che bisognava aggiungere la regolazione in profondità del volante. Ogni volta che guido una 500 classica infatti non riesco mai a trovare la giusta posizione per la triangolazione pedali-sedile-volante, veramente troppo seduta sui pedali. Per il resto mi allineo a chi sostiene che, dato il prezzo e la categoria a cui si riferisce, la mobilità elettrica di massa rimane davvero un miraggio. Per ora rimane uno sfizio costoso per chi se lo può permettere. Che fine ha fatto la 120? Quindi 500 normale o elettrica? Visto che la normale ha un prezzo base di 7.000€ inferiore a quello base dell'elettrica (+incentivi), che a 19.000€ si allinea a quello di una normale full optional, e che la normale già consumava poco nella versione senza ibrido (le diesel andavano avanti con letteralmente una goccia di gasolio, garantisco per esperienza diretta), chi cerca una citycar ad un prezzo accessibile continuerà a preferire la normale.

....insomma io a kwh/ 100 km con la kuga plug in sto messo meglio e non e' una scatoletta come la 500. Certo la uso sfruttando al massimo la parte elettrica e se devo andare lontano ho 45 litri di serbatoio e in ibrido consuma comunque poco per essere un suv da 4.65 mt .Tranne tesla che e' un best buy le altre elettriche hanno poco senso. Caricare fuori casa e' comunque antieconomico e scomodo rispetto al pieno di benzina. Io ho box privato e fotovoltaico quindi secondo me 70/100 km di autonomia sono più che sufficienti x casa lavoro e gitarelle fuori porta. Tra qualche anno se faranno batterie più leggere e capienti e soprattutto da ricaricare in 5/10 min magari passero' ad elettrico puro.

L'unico problema è che sia elettrica! Fosse stata endotermica sai le vendite.

Un ottimo format, complimenti! Ne aspettiamo uno sulla Tesla Model 3 😬

Veramente bella, stavolta FIAT ha fatto veramente un buon lavoro

Piaciuta! Arrivata ieri la mia nuova La Prima :)... stesso colore della prova (celestial blue) spettacolare dal vivo!

Non lasciatevi trarre in inganno dai listini. Io una Zoe R135 da 41k di listino tra sconto e ecoincentivo di 6k (senza rottamazione) l'ho pagata 25k. Alla fine un auto termica di pari categoria non costerebbe molto meno, col vantaggio di costi bassissimi di ricarica e gestione. Mi sento però di consigliarle a chi ha un box per ricaricare di notte.

Bella ma che prezzi, ma non si può togliere la musica? Vediamo quando uscirà la 500 Xe.

Ma impossibile che quella musichetta quando si parte non si possa disattivare o cambiare? È piuttosto imbarazzante sinceramente

Comunque ok che va meglio della cx30 ma peserà anche qualche quintale in meno a occhio

In pratica una microcar costosa e con molti (troppi) difetti.

Mi piacerebbe un testa a testa con il wv1.0 tgi a metano riguardo ai costi di gestione e carburante...

Forse sembra strano ma mi manca un _Fiat_ modello come il _Bravo Mk II_ ma ora in versione elettrica, vuol dire un po più grande che un 500e...

La risposta alla tua domanda è: sto già installando la colonnina di ricarica domestica...

Bella prova. Ce l'ho da un mese e mezzo (versione La Prima Cabrio) e confermo tutto (quello che posso verificare da semplice utente).

comprata la versione "la prima" oltre 3 mesi fa' una vera bomba di auto ma specialmente per me che ho i pannelli solari è un risparmio assoluto sempre ricaricata a casa a costo zero il che significa che le altre 2 auto di famiglia sono finte in pensione e quindi potete immaginare con quale risparmio di carburante.

Diciamo che con questi prezzi, per una fascia A, benché bella non c'è dubbio, l'elettrificazione di "massa" è ancora un obiettivo molto lontano

30000 euro... Bhe perché comprare una Clio Rs o una fiesta St (risparmiando anche 5 mila euro) quando puoi avere un fiat noiosa!

Una bella pressata allo sfascio carrozze!!😂

Il prezzo è in linea alla concorrenza.

Se tolgono le.termiche andrò in scooter o mezzi

La cosa che non capisco è perché nonostante siano auto più semplici delle "termiche", anche da costruire... costino così tanto...

Percorro sempre meno chilometri in auto (per fortuna) e una parte di questi in campagna e su strade bianche (con il mio fido *Jimny* ):questa meravigliosa 500e sarebbe davvero uno sfizio, costoso...ma quasi irresistibile.Ci penso sù😉 *Ottima la tipologia di videorecensione* 👍

Ma lo fa il suono di Amarcord?

Non vado a spendere 40000 euro per una scatoletta di plastica

Sisi tenetevi la vostra 500 elettrica che io continuo a girare con la mia ibiza cupra che scoppietta.

Della 500 non me ne frega na cippa. Ho solo notato che il recensore ascolta gli Avenged Sevenfold. Grande! Tanta stima!!

Io ho appena comprato una delle ultime 500 rigorosamente a benzina! Automatica. Tra qualche anno passerò sicuramente a questa versione elettrica, appena i prezzi si abbasseranno ai livelli delle termiche odierne.

Ma dico questa cura costruttiva, "Mi aspetto un po' di più' e' detto una quantità' di volte inaudita"

Finalmente una recensione che non sembra una pubblicità. Complimenti.

Linea bella ma io non ho nemmeno il rasaerba elettrico e se proprio ci vogliono obbligare a cambiarle visto che le vendite sono quasi inesistenti dovranno necessariamente non fare più le termiche.. ( il vero progetto è questo!) io sono più per un buon diesel o GPL !

Secondo me l'unico difetto se così possiamo definirlo è che le elettriche costano. Quindi ritengo che Fiat avrebbe dovuto puntare su un auto in grado di attirare i Clienti che vogliono la prima auto della famiglia. La 500 invece non può essere per molti l'auto principale. Avrebbero dovuto puntare come primo prodotto elettrico so un segmento B quasi C. Con un design nuovo perché personalmente la rivisitazione della 500 ha stufato. Ci voleva un prodotto nuovo come fu la nuova punto di Giugiaro. Purtroppo il più grande difetto di Fiat è che il reparto marketing non capisce il mercato e non fornisce al management input corretti per investire prodotti che vendono.

500, design immortale. Poi, vedi le altre Fiat e ti chiedi: "Perché?!" (Anche la 500X è carina) P.S. Ho visto dal vivo la 500: è un bel gioiellino.

Un bellissimo oggetto di design. E basta

A quel prezzo se la possono tenere.

Continuo a preferire la mia 500 x multijet

Esteticamente non si discute, la puoi subito riconoscere tra tante auto anonime che cercano un proprio percorso senza riuscirci. Certo alcuni “nei” ci sono. Le plastiche economiche sulle portiere e il divano posteriore quando il baule è proprio brutto. Autonomia discreta nella versione più capiente ma se si esagera con il piede, si dimostra ancora più scarsa di quella che hanno dichiarato, tutto sommato la trovo un ottima proposta trendy e economica per la città.

meglio la Panda 4x4 sisley

Piu volentieri compro la spring

20 mila euro con incentivi e rottamazione, prezzo da segmento B-Suv. Bella ma assolutamente fuori mercato e poco sfruttabile. La vedo bene come gioiellino per un 18enne super ricco/a.

Il problema della automobile elettrica odierna è che sono al Motorola microtac. Fate le vostre considerazioni

e poi arriva dacia spring...

La uso a noleggio e in città è una scheggia, le altre auto sembrano ferme come birilli. Recensione equilibrata, coincide con le mie sensazioni. Auto che comunque non comprerei se non come seconda auto da città, se vuoi fare anche solo un viaggio cambiando regione non è praticamente utilizzabile per via dell'autonomia limitata.

L'auto piu brutta della Fiat poi elettrica lo è ancora di piu. Costa troppo e per me é piu bella la vecchia 500(lo so che consuma troppo). Buona pasqua Matteo👍👍

Non è corretto dire che "sfrutta i motori Brasiliani". Il firefly è una famiglia di motori progettata per tutto il mondo tant'è che si chiamano GSE cioe "global small engine". Appunto Global.

Non puoi chiamare un'auto così NUOVA 500. Chiamala 500e, e500, 500el....ma non NUOVA 500...

Pagellone non veritiero, i 7 dalla recensione sono più alti a sentire parlare l uomo, bagaglio e spazio è sempre quello non ci si può stupire, inutile dare 4.5. Cercate di essere più veritieri per una macchina che merita più di 72 su 100 a parere mio e dalla recensione del video

Prezzo esagerato verso pochi chilometri fatti ( ci vogliono prove reali e non l’ha detto un tizio ) inoltre 19 € con ricarica veloce una euro 6 fa comunque 200 km con 20€

l'elettrico, per sua natura, sfrutta al meglio le sue caratteristiche in città. Dove può girare senza produrre emissioni, e dove le continue accelerazioni e decelerazioni possono avvenire con la grande efficienza del motore elettrico e il recupero di energia. Quindi le citycar dovrebbe essere le più indicate all'elettrificazione. Fiat ha fatto un'auto intelligente e bellissima

mancano i dati relativi alle emissione di CO2 dall'inizio alla fine della costruzione del veicolo. Così, tanto per mettere in chiaro alcuni punti che vengono volutamente celati altrimenti TUTTE le case automobilistiche ti piazzano le "auto-bomba" sotto casa. Ovvio che non c'è nulla di personale ne nei confronti dell'autore di cui provo grande stima ne tanto meno nei confronti di tutta "Automoto.it"; come per loro così anche per tutti gli altri. La mia è una provocazione ma che "capisce" cosa non si dovrebbe fare qualora si volesse campare in questo settore giornalistico. Me ne rammarico un po', ma non più di tanto.

vi ricordate quando sotto tutti i nuovi smartphone c'era sempre il commento "Meglio moto G" ? mi piacerebbe che sotto ogni commento delle elettriche ci fosse: "meglio la Panda 4x4 sisley" 😂

...anche il sedile regolabile in altezza, bene!, finalmente. Dovrebbero estendere il tutto anche alla termica e' fondamentale... Comunque il volante dovrebbe essere ancor più verticale.